动力革新─Suzuki SX4小改款试驾体验

发布时间:2020-06-19

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动力革新─Suzuki SX4小改款试驾体验

以S-Cross概念车量产而来的现行Suzuki SX4车系,国内选择在2014年于国内发表,小改款车型则在2016年的巴黎车展上首度现身。而Taiwan Suzuki也于2017年2月举办的媒体春酒活动上,确认小改款SX4车系即将于第三季导入的讯息。如今在小改款SX4车系即将于7月21日在国内正式发表之前,Taiwan Suzuki亦先行举办了媒体公办试驾活动。

取消Crossover之名,跨界元素不减

Taiwan Suzuki也藉由小改款的契机,进行了SX4车型的调整,取消了SX4 Crossover的名称,改以单一车型SX4上市推出,不过,如果细究之下会发现,Taiwan Suzuki在2014年5月底,于国内发表的SX4 Crossover,与原先即已经在国内贩售的SX4,乃是两款不同产品;Suzuki当时推出SX4 Crossover,并不是要直接取代SX4,问世之初有许多市场仍旧是SX4与Crossover同步贩售。

SX4的首次现身乃是2006年,为Suzuki与Fiat合作打造而成的品牌第3款全球战略作品;随着世代演进,在2013年日内瓦车展上,Suzuki带来了SX4 S-Cross概念车,重点在于导入了跨界之概念,让SX4拥有着更为显眼、时尚粗犷的产品魅力;2014年国内登场后,SX4与SX4 Crossover同步进行贩售,拥有相近的设计元素与产品调性,不过SX4 Crossover的车身尺码却更为放大,轴距就增加了100mm之多,提供更为舒适的车室空间。

相隔数年后,在小改款登场的同时,Taiwan Suzuki取消车名中的Crossover字样,也就是说SX4 Crossover正式取代了SX4的战力地位,以更为出色的空间、融入跨界因子于其中的产品魅力,期许能在市场上再创佳绩。

广  告全新车头造型提高视觉辨识,车室着墨于质感提升

在外观上,小改款SX4车系採用了全新的车头造型,其中包含了採直栅式的大型镀铬水箱护罩,镀铬水箱护罩样式还加入了摺角设计,与全新设计的燻黑LED光源头灯组,组合成更具辨识性的车头样貌;前保桿造型亦重新设计,藉由饰条的大开大阖,让SX4的造型更显层次律动,动感身手更趋明显,搭配全车下缘防刮塑料的组合,旷野气息与之相衬,展现跨界设计的组合魅力。

车尾部份在维持以往的基础架构下,导入了内部排列经过更动的LED尾灯组,并搭配足下新造型的17吋铝圈设定,为外观带来新意,而既有的下护饰板、圆润线条、从车侧肩线延伸而来的摺线组合,更将SX4惯有的跨界风格,再一次地映入眼帘。

相较于外观部份的更动,小改款SX4在内装的变化较少,仍旧维持既有格局配置,包含了中控台六角形镀铬框饰的设计,在视觉上做出上下层次区隔,三辐式多功能方向盘、双环式仪表等,小改款工程主要是进行细部的调整,中控改採软质塑料,提升视觉与触觉上的细腻度。

小改款SX4在配备表现上,包含双区恆温、具备换档拨片的真皮多功方向盘、仪表多功单色显示幕等皆已列为车型标配,音响亦具备蓝牙及USB连结功能,此外,提升使用便利性的免钥匙系统,含Push Start与Smart Entry功能,同样也是列为标準配备;不过小改款前顶级车型所具备的全景天窗及真皮座椅,并未出现在小改款车型的配备清单中。

SX4车系的跨界产品设定,不仅展现在外观造型魅力,也在车室空间运用上带来优势,SX4的车尾行李厢在一般状态下,即拥有430公升的置物容积,搭配后排座椅可6/4分离倾倒运用,最大可扩充至875公升,高实用性不在话下。后排空间的舒适性也同样出色,不仅后排乘员得以拥有出色的膝部与头部空间,椅背亦可进行两段调整,第一段较为直挺、而第二段较为倾斜设定下,舒适性更为加分。

1.4升涡轮引擎取代既有1.6 NA,日常实用性高

动力上的变革,可说是此回SX4小改款的主要重点,其採用了已搭载于Vitara车系的1.4升四缸直喷涡轮引擎,取代以往配置的1.6升自然进气动力,同时变速箱亦由CVT改为6速手自排设定。在维持既有的前驱设定下,这具1.4升涡轮动力除了拥有更出色的140匹最大马力外,重点在于22.4公斤的最大扭力在引擎转速1,500转时。便可全数输出。

扭力的甜蜜输出带还可一路延续至引擎转速4,000转,相较于小改款前SX4所搭载的1.6升动力。需至4,400转方可输出15.9公斤米的最大扭力,两款动力在低中转速的反应差距相当明显。这趟试驾旅程中,Taiwan Suzuki安排两家媒体一车,也就是试驾的这辆SX4,共计搭载4名乘员加上行囊,在山区路段的表现,无可避免的会稍显气虚,不过,在一般道路上的表现上,如此动力配置其实绝对足敷使用。

且拜直喷涡轮科技的辅助之赐,即使1.4升排气量不如以往的1.6升配置,但动力数据相比之下仍然更为出色,这也符合现今车坛的发展趋势,搭配6速手自排变速箱更为直接的换档反应,使得整体动力表现明显较小改款前更加出色,实用性也更为显着。

整体来说,小改款SX4车系除了透过外观的更新,为车型赋予新意外,新世代涡轮动力及传动系统的导入,进一步强化了整体的动力反应,使其具备了更吸引消费者的产品特质。


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